Полтора дня займет переход до Гирне, старинного порта непризнанной Турецкой республики Северный Кипр. Точнее, признанной отчасти — Турцией, Абхазией и Нахичеванской автономной республикой. Дельцы пытаются представить Северный Кипр не то курортом, не то плацдармом для строительства недвижимости, но в первую очередь эта земля, на которой соседствуют античные руины, мечети и казино, — воплощение нелепости человеческих конфликтов. Кипр две с половиной тысячи лет переходил от одних завоевателей к другим, а получив в 1960-м году независимость, тут же развалился в результате столкновений греческой и турецкой общин. Люди до сих пор не пришли в себя после великого переселения народов — в 1974 году вторгшиеся турецкие войска поделили остров на две части демаркационной линией, всех греков выгнали с северной части острова на юг, турков — наоборот, с юга на север. Разговор с хозяином семейного ресторана — переселенным турком, который живет в доме, оставленном греком, — заменит лекцию по современной истории острова. Что касается достопримечательностей, — в Гирне это замок крестоносцев, превращенный в музей, а в Фамагусте, куда можно доехать на арендованной машине, — готический собор Св.Николая с пристроенным минаретом и греческий квартал Вароша, безлюдный и застывший во времени "город-призрак", откуда в 1974 году в одночасье выгнали жителей. Если время есть, можно съездить в столицу Никосию, до 2007 года разделенную стеной наподобие Берлинской. Теперь в Никосии открыт пропускной пункт, через него можно попасть в южную часть острова.

Инфраструктура: турецкие марины оборудованы, как правило, всем необходимым, — электричество, вода, душ, прачечная, супермаркет. В Мармарисе и Финике есть заправки. В Гирне на Северном Кипре встать на стоянку можно в новом порту Delta Marina, поскольку старый полностью забит местными лодками, — Delta Marina проигрывает в благоустроенности турецким маринам, но самое главное — электричество, вода и душ, — там есть. Правда нет Заправки, и если нужен дизель, то за ним придется ехать с канистрами на ближайшую автомобильную бензоколонку. Погода: зимой тут дождливо и ветрено, температура воздуха +12 - + 16, температура моря +16 - +20, весной и осенью могут быть как сильные ветра (15-25 узлов), так и полный штиль; лето жаркое, температура воздуха 30-40 градусов, моря до + 30, ветра сильные и устойчивые, до 30 узлов.

2. Северная Норвегия

Одно из самых интересных мест для яхтинга, но не самое доступное — как по климатическим и навигационным условиям (в любое время года дождливо и ветрено, очень сильные приливные течения, сложная навигация в узостях и проливах), так и по денежным затратам — Норвегия страна дорогая.