Чуть больше недели остается до момента, когда начнется вторая регата из цикла Audi MedCup 2008. Она будет проходить в Марселе (Франция) со 2 по 6 июня.В первой регате обе российские команды, гоняющиеся на яхтах класса "Транспак 52", показали неутешительные результаты. "Яхта идет", - говорит капитан команды "РУСАЛ-Синергия" Валентин Завадников (председатель Комитета Совета Федерации по промышленной политике), - "на первый знак мы зачастую приходим пятыми-шестыми, однако процедуры взаимодействия обновленного экипажа пока недостаточно отработаны, поэтому в этих предельно динамичных гонках на огибании знака теряем завоеванные позиции".Напомним, состав команды был обновлен в конце 2007 года, при этом в предшествовавшей соревнованиям MedCup 2008 регате Palmavela команда "РУСАЛ-Синергия" заняла первое место, а чуть ранее завоевала третье место в соревнованиях у берегов США.О ходе первого этапа MedCup 2008 в Аликанте рассказывает капитан команды Валентин Завадников: "Регата проходила в непростых условиях. Прежде всего, сложность была обусловлена ветровой картиной. На протяжении всей регаты преобладали термические ветра, характеризующиеся крайней переменчивостью по силе ветра и направлению. Скорость ветра в течение одной гонки могла колебаться от 13 до 4 узлов. Так же на всей акватории гонок периодически встречались пятна безветрия, что делало очень сложным как работу тактика, так и работу по корректному выбору и смене парусов. Например, выигравшая эту регату яхта Mean Machine иногда приходила на финиш последней. По итогам регаты можно сказать, что весь флот транспаков в целом очень сильно вырос как в профессиональном, так и в техническом смысле".Менеджер команды "РУСАЛ-Синергия" Олег Гаврилин уточняет: "Во время гонок флот яхт приходил на огибание знаков и финиш очень компактно. Нередки были случаи, когда на финише группы из нескольких лодок укладывались в десять секунд. Также во время регаты было несколько касаний лодок с другими лодками. Недаром флот Транспаков 52 считается самым быстрым и агрессивным флотом в мире".

"Сейчас, после окончания регаты в Аликанте, яхта "РУСАЛ-Синергия" направляется в местечко La Ciutat, что находится приблизительно в 30 милях от Марселя", - говорит представитель команды Александр Пешняк. - "Туда яхта прибудет 22 мая, где будет поставлена в киль-блок до 29 мая для проведения профилактических технических работ. К этому моменту во Францию прибудут члены команды и начнется тренировочный период. Одновременно планируется повторно осуществить мерительную процедуру, в результате чего яхта может стать легче на 180 килограмм. Конечно, такие изменения делают ее менее устойчивой в сильные ветра, однако, прогнозируемые погодные условия в местах проведения соревнований в этом сезоне не мешают столь существенному облегчению яхты. Обмер будет проводиться под надзором дизайнера яхты Шона Каркика".