В ночь на воскресенье «Косатка» вошла в Экваториальную штилевую зону. В условиях безветрия весь флот собрался вместе и каждый пытается поймать малейшее дуновение, чтобы быстрее выбраться из этой ловушки и со свежими ветрами направится к архипелагу Фернандо-де-Норонья.
Погодные условия постоянно меняются, и команды блуждают в поисках устойчивого ветра, который позволит быстро перейти Экватор. Прогноз говорит о том, что «Косатке» предстоит дожидаться благоприятного ветра еще несколько дней. Переменчивые ветра не позволяют спланировать четкую стратегию. В ожидании подходящих условий, на «Косатке» решили удовлетвориться нынешней позицией и не забираться дальше на Запад.
Послания с лодки в последние дни рассказывают о неподвижной зеркальной поверхности океана, нехватке белья и неприятных запахах внутри лодки – печальная картина в условиях почти полного безветрия, и единственное что может облегчить жизнь на борту «Косатки» – это случайный ливень.
«Надеюсь, изматывающее нервы безветрие не повлияет на наш настрой. Для нас главное не «остыть» и не успокоится. Я обещаю сообщить вам через несколько дней как нам удалось справится с безветрием» – пишет вахтенный начальник Стиг Вестергаард.

Жизнь на борту

Марк Ковел так описывает свои ощущения от лодки и гонки: «Нет ничего нормального в этих сумасшедших и перегруженных парусами гоночных машинах, на которых мы бороздим океаны. Но на шестой день нашего плавание именно «нормально» приходит на ум чтобы охарактеризовать нашу жизнь здесь».

Майк Жубер в своем блоге поделился почему он пошел в свою четвертую кругосветку: «Каждый раз я с восторгом и нетерпением просыпаюсь на вахту в ожидании новых 4 часов под парусами. Таких, которые не суждено испытать большинству яхтсменов. Яхта летит в бурлящем море со скоростью 20-25 узлов под топовым спинакером, и с каждым днем становится все интереснее ... и теплее».

После тяжелого перехода по Средиземному морю, устранение поломок, команда вошла в гоночный режим. На момент написания заметки Team Russia занимала 5 место, наступая на пятки Delta Lloyd. За последние 24 ч. «Косатка» прошла внушительные 470 миль.

После того как была устранена течь гидроцилиндра (при помощи новой водонепроницаемой сумки Марка Ковела) и отремонтирован топовый спинакер (швейная машина без перерыва проработала 24 ч.), команда больше не испытывала неприятностей и смогла сконцентрироваться на настройке лодки на максимальную скорость.

«Все цело и неплохо работают. Опреснитель производит воду, лебедки крутятся, механизм наклона киля работает, замки фалов защелкиваются, инструменты что-то показывают», – написал Андреас в своем последнем отчете. Отличные новости для команды на яхте и на берегу.

«Самая большая неприятность, которая произошла с нами за последнее время – это взрыв спального мешка, из-за чего нас буквально засыпало полистироловым снегом, который теперь липнет ко всему на борту», – пишет Андреас – «Вскоре Бену вновь предстоит достать швейную машину и заняться ремонтом парусов, но это плановый и предсказуемый процесс».

Мысли нашего навигатора всецело заняты необычным для этого района направлением ветра. «С ветрами северных направлений мы получили возможность идти прямо на юг, вместо традиционного и более длинного Западного маршрута. Это дает нам возможность быстрее остальных добраться до устойчивых пассатов, первыми нырнув на юг, и в тоже время обеспечивает благоприятные условия для прохождения штилевой экваториальной зоны», – поясняет Ваутер.

Вы можете оставить ваше сообщение в поддержку команды на нашем сайте http://www.teamrussia.org/ru/send-a-message/ Там же вы можно прочитать послания родных, друзей и болельщиков со всего мира, для яхтсменов на “Косатке”. Эти сообщения каждый день отправляются на борт яхты, их там ждут, так что продолжайте писать.

http://yahta.ru