Новая яхта Feadship получила хищное имя Predator, недвусмысленно намекающее, что эта лодка не только 73-метровое «поместье на воде», а нечто большее. Так оно и есть: владелец яхты решил не бросать слов на ветер. Predator при всей своей монументальности, действительно, обладает теми чертами, которые принято именовать спортивными.

Predator — это первая яхта Feadship, в основу которой легла разработка X-Stream, представленная верфью два года назад на Monaco Yacht Show. Главная и самая сумасшедшая черта X-Stream — axe-bow — нос в форме… топора. Он действительно похож на топор, точнее, на боевую секиру викингов. Подобная конструкция была разработана еще в конце XVIII века. Вспомнить ее инженерам Feadship пришлось в 2003 году по просьбе дизайнеров, вовсе не имеющих отношения к яхтам. Они лишь попросили экспертов верфи исследовать возможность проектирования и постройки полуводоизмещающей суперъяхты. Как только концепция была готова, появился и заказчик — к реализации проекта приступили в 2004 году. Наверняка на любой другой верфи развели бы руками, услышав пожелание получить яхту длиной более 70 метров, современного агрессивного дизайна и (внимание!) быстроходную. Ответом Feadship было «да», подкрепленное проектом яхты, которая по идее должна была развивать скорость в 25 узлов. Как показали дальнейшие испытания, расчеты оказались абсолютно верными.

К слову, дизайнер верфи Яап ван Кейлен, ответственный за внешний вид Predator, а также многих других яхт верфи Feadship, нашел очень подходящими к агрессивной внешности яхты три цвета: красный, белый и синий. Их-то владелец и выбрал для окраски корпуса: получилось нечто среднее между болидом Formula-1 и ледоколом, окрашенным в цвета то ли российского, то ли французского триколора. Но если отбросить лирику, то в первую очередь Predator, основанный на разработке Feadship X-Stream, идеально держит скорость даже в неспокойном море, не позволяя тем, кто на борту, допустить хотя бы мысль, что за бортом в данный момент не Адриатическое, а суровое Северное море. Для этого яхта и проектировалась.
Над интерьерами яхты Predator трудились Дики Банненберг и Саймон Роуэлл — креативный директор лондонской студии Bannenberg Designs. Отдельные штрихи в отделку мастер-каюты привнес личный декоратор владельца. Сам владелец настаивал лишь на том, чтобы в качестве основного дерева в отделке использовалась карельская береза. Чтобы разбавить светлый тон этого дерева дизайнеры использовали черное макассаровое дерево и зебрано. Достойны внимания и дизайнерские приемы с использованием легких опорных стоек для визуального разграничения пространства и овальных скругленных стелажей, призванных смягчить линии интерьера этого сурового внешне судна.