Эллен МакАртур

Увлечение парусным спортом пришло к Эллен еще в детстве. Будучи в школе, она три года копила деньги, предназначавшиеся для школьных обедов, чтобы купить свою первую шхуну. В 1995 году в возрасте 18 лет Эллен впервые совершила одиночное плавание вокруг Британских островов на своей первой яхте «Айдуна». Тогда Эллен получила приз молодой британской яхтсменки года. В этом же году она получила квалификацию яхтмастера. Останавливаться на достигнутом Эллен и не думала. Однако осуществление дальнейших амбиций требовало серьезного финансирования. Яхтсменка отправила 2500 писем во всевозможные крупные компании и получила всего два ответа, да и с теми так ничего и не вышло. В 1997 году Эллен отправилась во Францию, где она купила яхту "Ле Пуассон". Пока судно приводили в порядок, она жила в палатке рядом с доками и учила французский язык - скорее по необходимости, чтобы иметь возможность общаться с местными судостроителями.

На этой яхте Эллен пересекла Атлантику за 33 дня и финишировала 17-й в регате "Мини-Трансат". Результат был далек от победы, однако, казался вполне многообещающим для молоденькой девушки, выглядевшей хрупкой на фоне бородатых морских волков. После французской регаты для Эллен наконец-то нашлись спонсоры. Компания Kingfisher, довольная результатами Эллен, выделила 2 млн. фунтов для ее участия в регате "Венди глоуб" 2000/2001. Несмотря на то, что Эллен пересекла финишную прямую второй, эта регата стала в ее карьере символической.

Во время регаты Эллен поменяла свой курс, чтобы помочь одному из соперников, который попал в бедственное положение. Этот благородный жест сфокусировал внимание прессы на Эллен. О ней писали все газеты, ее имя не сходило с уст телеведущих, и мало кто из британцев запомнил, кто же пришел в той регате первым.
Позднее ее катамаран «Кингфишер» попал в шторм в Индийском океане, и попытка совершить кругосветное путешествие по маршруту Жуль Верна закончилась неудачей. Но Эллен не сдавалась. 8 февраля 2005 года в 22:29 по Гринвичу она пересекла финишную линию у британских берегов, побив прошлый рекорд по одиночному кругосветному плаванию, принадлежавший французу Френсису Жойону.

Редакция ASKWOMAN.RU в предверии 8 марта предлагает интервью с этой героической женщиной:

- Эллен, Вы помните ощущения от своего самого первого плавания?
ЭМ: Первой яхтой, на палубу которой я шагнула, была яхта «Кабаре» моей тети Теа. Мне тогда было четыре года, и с тех пор я одержима парусным спортом. Тетя Теа стала моим первым учителем, и многому меня научила. Потом я брала уроки у инструкторов на местном водохранилище, очень много читала, стараясь прочесть каждую книгу о мореплавании, которая попадалась мне в руки!

До сих пор помню ошеломительное чувство свободы, которое испытала в своем первом плавании, что можно просто прыгнуть на борт и поплыть, куда угодно. Это чувство благоговения осталось во мне, и я ощущаю его всякий раз, когда ступаю на палубу яхты со своей морской командой BT Team Ellen.

- Как реагировали на ваше хобби родители? Когда вы поняли, что парусный спорт принесет вам известность?
ЭМ: Когда я думаю об этом, то понимаю, что для моих родителей мое увлечение было неожиданностью, но они всегда поддерживали меня и никогда ничего мне не запрещали. Наверное, вначале им было легче с этим смириться, потому что тогда они еще не представляли себе всю опасность такого занятия. Но они всегда верили в меня и считали, что я вполне готова к любым трудностям, которые намерена преодолеть, и я благодарна им за это!

- Какие из своих любимых книг о морских путешествиях вы могли бы порекомендовать?
ЭМ: "Ласточки и амазонки" Артура Рэнсома. Это написанная в Англии в конце 1920-х годов повесть о морских приключениях детей из двух разных семей. Она не научит ходить под парусами, но это захватывающая книга, которую я люблю!

- Приходилось ли вам читать книги русских писателей о русских путешественниках?
ЭМ: Нет, к моему стыду, но я буду очень рада, если вы порекомендуете что-нибудь! Признаться, меня всегда интересовала Россия, страна с богатыми традициями. Россия – большая тайна для меня. Но мне кажется, что наши страны в чем-то похожи. Мы так же бережно относимся к своим традициям. И у нас тоже богатая литература. Думаю, когда-нибудь я найду достаточно времени для того, чтобы прочесть книги русских писателей – Достоевского, Толстого. Пока все мое время занимает подготовка к очередному путешествию, а в путешествии совсем нет времени на чтение.

- Как успех изменил вашу жизнь?
ЭМ: Очень сильно. Люди не осознают всю ценность анонимности, пока не потеряют ее. Конечно, я очень горжусь, когда слышу похвалы в свой адрес, но я никогда не мечтала стать "героиней" или знаменитостью. Мне просто нравится парусный спорт, и я стремлюсь к успеху во всем, что делаю.

- Какой самый трудный момент вы пережили в море? Как вы преодолели это?
ЭМ: Самым трудным испытанием для меня стали две недели шторма, когда во время кругосветного путешествия я миновала мыс Горн, пытаясь побить мировой рекорд. Не то, чтобы ветер был самым сильным, но он очень быстро менял направления, налетая порывами, и мог мгновенно усилиться с 8 до 35 узлов. Описать мое состояние можно, пожалуй, только словами — смятение и усталость. Но надо просто держать в голове конечную цель, сохранять самообладание и пройти через это.

- Нет ли у вас каких-нибудь фобий? Что могло бы вас напугать?
ЭМ: Конечно, в море иногда нервничаешь и перед лицом опасности бываешь осторожной, но особых фобий у меня нет. Я всегда думаю, что жизнь слишком коротка, чтобы бояться – иногда, когда можно было бы испугаться, я просто концентрируюсь на проблеме!

- Такие свойства вашего характера, как мужество, сила духа важны для кругосветных путешествий. Они были врожденными, или вы их в себе воспитали?
ЭМ: Мне просто нравится достигать предела своих возможностей. Нужно быть решительной и не сдаваться – начать что-то и довести это до конца. Возможно, это качество я унаследовала от своей бабушки, которая получила университетский диплом в 83 года. Она была удивительным человеком и очень любила меня. Она, несомненно, была решительной и мужественной, верила в себя и никогда не сдавалась. По-моему, это замечательные качества, и ими очень хорошо обладать.