Чтобы корпус подлодки мог выдерживать давление, в тысячу раз превышающее нормальное атмосферное, его сделали из углеродного волокна и титана, а обзорный купол изготовлен из кварцевого стекла.
   DeepFlight Challenger способен передвигаться под водой со скоростью до 3 узлов (5,5 км/ч), и погружаться со скоростью 6 км/ч (аппарат способен погружаться на 100 с лишним метров за минуту). Таким образом, путешествие на дно Марианского желоба и обратно, которое намечено уже на текущий год, займет около пяти часов.
    Если испытания завершатся успешно, первое погружение состоится уже в 2011 году. Сначала на дно Марианской впадины отправится не сам Брэнсон, а его приятель, также путешественник Крис Уэлш (Chris Welsh). Затем Брэнсон планирует лично исследовать желоб Пуэрто-Рико.
   Поддержку с поверхности будет обеспечивать 38-метровая гоночная яхта-катамаран Cheyenne с высотой мачты 45 метров. Это же судно, на котором работают 12 человек экипажа, будет перевозить и саму субмарину.