Сразу заметим, что сам по себе проект Marie не был уникальным. Для строительства этой яхты были использованы чертежи яхты Adele, сошедшей со стапелей верфи несколькими годами раньше. Marie имеет тот же корпус, рангоут, киль и парусный план, что и Adele. В остальном — это совершенно другая яхта как по дизайну, так и по внутреннему наполнению. Adele, выигравшая несколько престижных наград как лучшая парусная яхта, оказалась настолько удачной, что на верфи сочли возможным использовать проект повторно. Так что не будет особой натяжкой утверждение, что Marie была заведомо обречена на успех. Алюминиевый корпус, карбоновые мачты и композитный такелаж говорят о том, что эта лодка обещает быть надежной и комфортной в дальних плаваниях. Создатели уверены, что Marie достаточно быстра и маневренна, чтобы побеждать в регатах. Благодаря удачному цветовому решению, Marie выглядит очень эффектно, при этом hi-tech составляющая совершенно не нарушает гармонию классического облика и в визуальном контексте уходит на второй план. Marie имеет большую парусную мощность и узкий, легко управляемый корпус. Две мачты — хорошая основа для творчества в подборе различных комбинаций парусов и достижении необходимой сбалансированности яхты при любых ветрах. Паруса грот- и бизань-мачты оборудованы системой закрутки в гик. Все основные снасти для управления парусами проложены под поверхностью палубы, не нарушая тем самым благородной плавности и непрерывности линий Marie. Грот-мачта оборудована беседкой с электрическим подъемником. Интерьеры, внутренняя планировка и планировка палубы Marie имеют ряд интересных решений.