Яхта под названием Adastra была спущена на воду в китайском городе Чжухай. Автор идеи — британский дизайнер Джон Шаттлворт. Тримаран построен на австралийской верфи McConaghy Boats, которая базируется в Китае.
Корпус яхты сделан из прочнейшего материала стекло-кевлара с добавлением
волокон номекса (обычно эти материалы используют в военной
промышленности, волокна с сотовым заполнителем). Убийственная смесь
стекло-кевлара и номекса дадут тримарану высокую резистентность корпуса к
любым химическим, термическим и радиоактивным воздействиям. И теперь
скажите, что это не космический корабль? Внешний вид модели поражает –
она напоминает скорее космический корабль, чем плавсредство.
Создание тримарана "Adastra” — это результат 5-летней кропотливой работы
дизайнеров и архитекторов в тесном сотрудничестве с клиентом, для
которого строится этот шедевр. Яхта высшего качества разработана для
эффективного долгосрочного круиза. Была учтена малейшая деталь, чтобы
сделать "Adastra” одной из самых роскошных яхт высшего качества. Система управления тримараном нового поколения SiMONІ представляет собой
инновационную разработку и позволяет контролировать функционирование и
проводить полный мониторинг всех без исключения систем судна: топливо,
безопасность, электроника и электричество, работа помп, различные
сенсоры, контроль стабильности на волнах и т.д. У судна есть полностью
автоматизированная топливная система управления, включая систему Alfa
Laval, которая очищает топливо для уменьшения его потребления и
эффективной работы. Футуристический экстерьер дополняется роскошным интерьером, в котором преобладают дорогие материалы.
На яхте используются двигатели Caterpillar C18 1150 2300, а также два
Yanmar 110л.с. — двигатели внешнего корпуса. Яхта способна развивать
скорость в 22,5 узлов, а диапазон достигает 4000 морских миль при 17 узлах.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ADASTRA:
-Общая длина корпуса — 42,5 м -Максимальная ширина корпуса — 16 м -Осадка — 1,12 м -Основной двигатель — 1x Caterpillar C18 -1150 hp @ 2300 rpm -Дополнительные двигатели — 2x Yanmar 110hp @ 3200 rpm -Генераторы
– 2 x 36 киловатт, связанные с двигателями Yanmar 110hp @ 3200 rpm и 1 x
26 киловатт Northern lights в отсеке основного двигателя. -Каюты — 9 (яхтовладелец+гости) + 5 (экипаж) -Максимальное водоизмещение — 64, 8 тонн -Производство пресной воды – 2 производителя пресной воды по 800 галлонов в час -Бак пресной воды — 2 700 литров -Максимальная скорость — 22,5 узлов (приблизительно 42км/ч) -Топливный бак — 15 000 литров -Расход топлива на 13 узлов — 90 литров в час. -Расход топлива на 17 узлов — 120 литров в час -Водоизмещение light – Полностью оборудованные и полные запасы и команда and full stores and crew, без топлива и воды – 49 тонн -Водоизмещение cruising max – (нормальный эксплуатационный груз) 15000 литров топлива – 64.8 тонн -Водоизмещение ocean passage max – (только для случайных океанских походов) 32000 литров топлива – 77 тонн -Внешнее моделироваие – John Shuttleworth Yacht Designs Ltd. -Морская архитектура – John Shuttleworth Yacht Designs Ltd. -Структурный дизайн – John Shuttleworth Yacht Designs Ltd. & Applied Structural Analysis Ltd. -Дизайн интерьера – Jepsen Designs, Hong Kong -Производитель – McConaghy Boats, Zhuhai, China
