С древесиной— замечательным строительным
материалом, дарованным человеку природой, наше знакомство начинается с
детства. С того момента, как у нас появляется потребность что-нибудь
мастерить. Легкость и прочность, податливость хорошо заточенному резцу,
чистота в обработке, привлекательная текстура, волнующий запах стружки
— все это заставляет отдавать предпочтение древесине в ряду других
доступных материалов...
Яхтингу уже более 300 лет. Традиции в яхтинге развивались как в
силу необходимости, так и под влиянием церемоний. Ну кто не знает,
примет: женщина на корабле – к беде, указывать пальцем на судно,
выходящее из порта – обречь его на гибель, уронил швабру за борт – жди
неприятностей… Естественно, все эти приметы сложились не просто так, а
под воздействием многократных совпадений. Откуда они? Если разобраться
– из следования обычному этикету...
Как ни странно, стоимость приличной яхты вполне сопоставима со
стоимостью автомобиля, а в некоторых случаях – намного меньше стоимости
квартиры «эконом-класса». Кроме того, это очень выгодный бизнес...
Характеристики материала, из которого изготовлена лодка, имеют
немаловажное значение для её владельца. Здесь мы попытаемся раскрыть
некоторые аспекты , которые, на наш взгляд, покажут , как много
позитивных качеств имеет алюминий как материал для маломерного (и не
только маломерного) судна...
69-летний путешественник Кэнити Хори (Kenichi Horie) отплыл с Гавайских островов в необычное путешествие — поперёк Тихого океана на яхте, движимой исключительно силой волн. Подробности путешествия и конструкции яхты...
В последние 30 лет паруса для лодок, яхт и больших парусников шьются из синтетических
тканей - терилена, дакрона, лавсана и нейлона. Это прочные и легкие ткани, обладающие
необходимой плотностью и гладкостью поверхности; последние два свойства в ряде случаев
достигаются пропиткой синтетическими смолами. Благодаря заполнению смолой микропор между
нитями ткани уменьшается также ее склонность к деформации при действии растягивающей нагрузки
под углом к нитям основы и утка, что обычно приводит к большим искажениям формы паруса.
Синтетика не гниет, устойчива к воздействию масел и многих химических веществ...
В последние годы судостроители-любители оснащают парусами не только специально построенные
для плавания под парусами суда, но и различного рода шлюпки и катера. Несмотря на кажущуюся
простоту парусной оснастки, она нуждается в тщательном конструировании, чтобы наилучшим
образом отвечать своему назначению - быть надежным средством движения малого судна. Отсутствие
опыта в использовании парусов у лиц, выполняющих самостоятельно оснащение судна парусами,
нередко приводит к отрицательным результатам. Так, излишняя масса мачты и такелажа ухудшает
остойчивость судна, а недостаточная прочность отдельных деталей вооружения может оказаться
причиной серьезных аварий, которые происходят, как правило, в штормовых условиях. Особое
внимание необходимо уделять следующим элементам вооружения...
